Le auto da collezione non conoscono crisi

Le turbolenze dei mercati finanziari non contagiano il mercato delle automobili d’epoca. Uno studio realizzato da Adolfo Orsi e Raffaele Gazzi segna che le aste di agosto 2018 negli Stati Uniti hanno confermato la buona salute
del mercato di fascia alta, grazie anche ai 48,4 milioni di dollari pagati per una delle 38 rarissime Ferrari 250 GTO, che rappresenta comunque il prezzo record per un’auto in asta. Alla luce di questa aggiudicazione, il valore totale delle auto storiche di Maranello vendute in asta supera la soglia dei 300 milioni di dollari (334,5 per essere precisi), pari al 28% del mercato totale.

Complessivamente le oltre 5.600 unità messe in vendita hanno riportato 4.200 venduti pari al 75%, un risultato in linea con quello degli anni passati, per un ricavo complessivo di 1,2 miliardi di dollari, pari a circa il 10% in più sull’anno scorso e vicino al record del 2014-15 di 1.229 milioni.

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